100 тонн за годину. Від вагона до силосу без приямка

Не кожен цементний термінал має можливість будувати підземні приймальні приямки, реконструювати існуючі споруди чи зупиняти виробництво на місяці.

Саме з таким завданням до ALAIR звернулося ТОВ «ГРАНД БЕТОН».

Потрібно було створити сучасну систему розвантаження вагонів-хоперів до силосів зберігання, яка забезпечить високу продуктивність, повністю герметичний процес та швидкий запуск без масштабного будівництва.

Виклик

На момент початку робіт підприємство використовувало багатоступеневу схему перевантаження.

Цемент із вагонів спочатку завантажувався у цементовози за допомогою шнеків, після чого автомобілі доставляли матеріал до силосів для повторного перевантаження.

Така технологія створювала більше проблем, ніж користі.

• простої вагонів;
• постійне обслуговування шнеків;
• втрати цементу;
• запилення території;
• претензії екологічних служб;
• зволоження матеріалу через подвійне перевантаження;
• налипання цементу на обладнанні;
• зростання експлуатаційних витрат.

Крім цього, Замовник не мав можливості будувати стаціонарний приямок, а запуск нового комплексу був потрібен у максимально короткі строки.

Інженерія починається з аналізу

Перед розробкою рішення інженери ALAIR виконали повний аудит об'єкта. Було проведено обстеження існуючої технології, аналіз логістики матеріалу, вимірювання технологічних параметрів та розрахунок усіх режимів роботи майбутнього комплексу. Лише після цього було сформовано технічне рішення.

"Не універсальне. А саме те, яке максимально ефективно працюватиме саме на цьому підприємстві."

Рішення

Інженери ALAIR розробили модульний пневмовакуумний перевантажувач VCS, побудований на базі двох пневматичних конвеєрів NPK-MP-2000 PRO.

Комплекс включає:

• два пневмокамерні конвеєри NPK-MP-2000 PRO;
• вакуумну циклонно-фільтрувальну камеру;
• модульну компресорну станцію VCS;
• гвинтовий компресор;
• роторну вакуумну повітродувку;
• автоматичну систему Full Control;
• аспірацію на базі рукавних фільтрів;
• автоматичні перемикачі потоків;
• повністю герметичну систему транспортування цементу.

Усе обладнання постачається у високому ступені заводської готовності, що значно скорочує строки монтажу та введення в експлуатацію.

Як працює система

Розвантаження цементу відбувається вакуумним способом. Через гнучкі всмоктувальні рукави (1) цемент із невеликих приймальних приямків, розташованих під випускними люками вагонів, транспортується у вакуумну циклонну камеру (2).

Розрідження створюється роторною вакуумною повітродувкою у компресорному блоці (5), що забезпечує стабільний забір матеріалу без утворення пилу.

Після заповнення циклонної камери цемент самопливом надходить до двох пневмокамерних конвеєрів NPK-MP-2000 PRO (3/4).

Далі гвинтовий компресор у компресорному блоці (5) створює надлишковий тиск, під дією якого цемент транспортується трубопроводом (6) безпосередньо до силосів зберігання.

Повітря, що витісняється із силосів, проходить через рукавні аспіраційні фільтри, завдяки чому процес залишається герметичним та відповідає сучасним екологічним вимогам.

Без проміжних перевантажень.

Без цементовозів.

Без відкритих операцій.

Без втрат матеріалу.

Швидкий монтаж без будівництва

Саме це стало однією з головних переваг проєкту.

Комплекс VCS не потребує масштабного будівництва, великих фундаментів чи складної інфраструктури.

Компресорна станція, вакуумний модуль та технологічне обладнання поставляються готовими до монтажу.

Для встановлення необхідний лише підготовлений майданчик.

Менше будівельних робіт.

Менше витрат.

Менше часу до запуску.

Швидкий монтаж без будівництва

Однією з головних переваг комплексу VCS стала його модульна конструкція.

Усе обладнання виготовляється на заводі в повній заводській готовності.

Перевантажувальний блок постачається у двох каркасних модулях, які швидко збираються між собою болтовими з'єднаннями, компресорна станція - готовий модуль.

Для монтажу комплексу необхідна лише підготовлена рівна площадка.

Модульна компресорна станція вже містить:

• компресорне обладнання;
• вакуумну повітродувку;
• систему автоматизації;
• силове обладнання;
• трубопроводи;
• пневматику.

Відсутність фундаментів, складних будівельних конструкцій та масштабних будівельно-монтажних робіт дозволила значно скоротити строки реалізації проєкту та істотно зменшити капітальні витрати Замовника.

Менше будівельних робіт.

Менше витрат.

Менше часу до запуску.

Повністю автоматичний процес

Комплекс працює під керуванням системи Full Control від ALAIR.

Усі технологічні процеси виконуються автоматично:

• керування компресорним обладнанням;
• керування вакуумною системою;
• робота пневматичних конвеєрів;
• управління запірною арматурою;
• керування перемикачами потоків;
• контроль роботи аспірації;
• контроль рівня матеріалу в силосах;
• автоматичне переключення на наступний силос (опційно);
• аварійний захист обладнання.

Після заповнення силосу система автоматично переходить до наступного або очікує підтвердження оператора.

Участь персоналу зводиться до контролю роботи комплексу.

Для експлуатації достатньо лише двох операторів.

Результати

Система підтвердила всі розрахункові характеристики вже після запуску.

Повністю герметичний процес перевантаження.

Мінімальні втрати цементу.

Відсутність запилення.

Відповідність екологічним вимогам.

Замовник повністю відмовився від попередньої схеми перевантаження через цементовози та сьогодні використовує виключно систему VCS, яка стабільно працює без зупинок, підтверджуючи правильність інженерних розрахунків і ефективність обраного рішення.

Менше компромісів. Більше продуктивності. Рішення, що дозволяють виробництву працювати швидко, ефективно, екологічно.