NPK - MP Пневматичний конвеєр без компромісів

Переосмислити конструкцію. Зберегти ефективність. Підвищити рівень захисту обладнання.

Саме з цих принципів розпочалася реалізація системи пневматичного транспорту цементу для РБВ. Компанія ALAIR завершила проєкт і ввела в експлуатацію систему перевантаження цементу на об'єкті ПП «СОФІНІТ» (Черкаси, Україна).

Цілі

Перед компанією ALAIR стояло завдання реалізувати систему перевантаження цементу із чотирьох силосів зберігання до проміжного бункера, з якого здійснюється завантаження цементовозів.

Особливістю проєкту були підвищені вимоги замовника до безпеки обладнання. Основним побажанням було максимально захистити дорогі елементи системи від механічних пошкоджень, несанкціонованого доступу та можливих актів вандалізму.

Рішення

Для реалізації проєкту фахівцями ALAIR було виконано інженерні розрахунки та підібрано комплекс технологічного обладнання, до складу якого увійшли:

• 4 пневматичних конвеєри NPK-MP-1200-PRO;
• 4 незалежні продуктопроводи — окремий трубопровід для кожного насоса;
• проміжний бункер перевантаження цементу;
• промисловий рукавний фільтр для аспірації бункера;
• система автоматичного керування Full Control;
• дистанційна пневматична шафа

Кожен конвеєр NPK працює незалежно та транспортує матеріал власним трубопроводом до спільного проміжного бункера, з якого здійснюється завантаження цементовозів. Така конфігурація забезпечує рівномірний розподіл навантаження, гнучкість експлуатації та можливість незалежного керування кожною транспортною лінією.

Нова архітектура пневматичної системи.

Не кожна інновація народжується в лабораторії. Іноді вона починається з одного запитання замовника.

«Чи можна винести все дороге обладнання з насоса та максимально його захистити?» — Можна

Саме так з'явилась ідея дистанційної пневматичної шафи — унікальна інженерна розробка ALAIR для пневматичного конвеєру NPK, яка дозволила повністю змінити підхід до розміщення пневматичного обладнання. У стандартному виконанні насоси серії PRO комплектуються системою автоматизації Full Control та дистанційною електричною шафою керування, однак у цьому проєкті наша інженерна команда пішла значно далі.

Ми поставили собі інше завдання.

Що, якщо винести не лише електрику?

Що, якщо вся пневматична частина також працюватиме дистанційно? Цей проєкт став першим, де ми реалізували повністю дистанційну пневматичну станцію для наших конвеєрів серії NPK-MP-PRO.

Усі ключові пневматичні компоненти були перенесені в окрему захищену станцію:

• пневматична запірна арматура;
• електромагнітні клапани;
• датчики;
• технологічні трубопроводи;
• вузли керування.

Таким чином насос фактично залишився лише з основними робочими елементами, тоді як уся дорога та вразлива арматура була перенесена в окрему захищену шафу.

Елементи, які конструктивно неможливо було винести, були додатково захищені спеціальними металевими кожухами.

Найважливіше питання.

Чи не вплине це на продуктивність? Саме це було головним викликом для нашої команди.

Перенесення всієї пневматичної системи означає зміну довжин керуючих ліній, об'ємів повітря, швидкодії клапанів. Ми повністю переглянули підхід до проєктування пневматичної схеми, виконали нові розрахунки та оптимізували алгоритми роботи.

Результат — дистанційна станція працює так само швидко та стабільно, як класична система, встановлена безпосередньо на насосі.

Результат.

Під час пусконалагоджувальних робіт система підтвердила ефективність прийнятих інженерних рішень. Фактична продуктивність склала 45 т/год, а транспортування матеріалу здійснюється при робочому тиску до 1 бар (зниження тиску на 67% від проєктного), що дозволило знизити навантаження на компресорне обладнання та підвищити загальну ефективність системи.

Після введення в експлуатацію обладнання працює у штатному режимі, без відхилень і незапланованих зупинок. Позитивні результати роботи комплексу стали підставою для подальшого розвитку проєкту — після запуску замовник доручив передбачити в системі автоматизації резерв для підключення ще чотирьох пневмокамерних насосів у межах майбутнього розширення виробництва.

Інженерія — це не копіювати готові рішення. Інженерія — це створювати нові.