Автоматизований термінал перевантаження цементу

Компанія ALAIR завершила комплексну реалізацію сучасного терміналу перевантаження цементу для ТОВ «СОТИК УКРАЇНА». Проєкт охопив повний цикл робіт — від інженерного аудиту та проєктування до виготовлення обладнання, шеф-монтажу, автоматизації, пусконалагоджувальних робіт і введення комплексу в промислову експлуатацію.

Цілі

Метою проєкту було створення ефективної та повністю автоматизованої системи транспортування цементу, яка забезпечує безперервний цикл:

✓ вивантаження цементу із залізничних вагонів;

✓ транспортування матеріалу до силосів зберігання;

✓ подачу цементу із силосів до проміжного бункера;

✓ швидке та безпилове завантаження цементовозів.

Аудит і розрахунки

Робота над проєктом розпочалася з комплексної інспекції виробничого майданчика.

Фахівці ALAIR виконали детальну інспекцію приміщень, провели геометричні заміри, обстежили силоси зберігання, приямок розвантаження вагонів, а також виконали вимірювання експлуатаційних параметрів.

На основі отриманих даних були виконані аеродинамічні та технологічні розрахунки, визначено оптимальні траси транспортування цементу, підібрано продуктивність компресорної станції та розраховано параметри пневмотранспортної системи для забезпечення максимальної ефективності роботи комплексу.

Підбір обладнання

На основі виконаних розрахунків фахівцями ALAIR для системи пневмотранспорту цементу було підібрано та спроєктовано комплекс технологічного обладнання, що включає:

• Пневмокамерні насоси NPK-UP-2000-PRO / TWIN для розвантаження вагонів;
• Пневмокамерні насоси NPK-MP-600-PRO для вивантаження силосів;
• Система аерації бункерів;
• Система аспірації та пиловидалення;
• Клапани надлишкового тиску;
• Трубопроводи пневмотранспорту;
• Перемикачі потоку;
• Безконтактні радіолокаційні датчики рівня;
• Граничні датчики рівня (вібраційного типу);
• Рукави безпилового завантаження цементовозів;
• Шафи керування та силові шафи;
• Система автоматизації на базі Siemens S7 PLC;
• Інтеграція в SCADA;
• Запірно-регулююча арматура та допоміжне технологічне обладнання.

Система вивантаження залізничних вагонів

Для розвантаження вагонів були застосовані пневмокамерні насоси NPK-UP-2000 PRO із опцією TWIN, що забезпечує почергову роботу двох насосів практично без перерв у процесі транспортування матеріалу.

Особливу увагу було приділено конструкції приймальних бункерів. Інженери ALAIR розробили оптимізовану геометрію завантажувальних ємностей із системою інтенсивної аерації, що забезпечує стабільний рух цементу без зависань і втрати продуктивності.

Контроль рівня матеріалу реалізований за допомогою безконтактних радіолокаційних датчиків рівня та граничних вібраційних вимикачів, які забезпечують захист бункерів від переповнення.

Також бункери зберігання цементу обладнані:

• фільтрами для бункерів;
• клапанами надлишкового тиску;
• автоматичними перемикачами потоку на пережимних клапанах для вибору активного бункера.

Вивантаження цементу із силосів зберігання

Для транспортування матеріалу із силосів були встановлені 9 пневмокамерних насосів NPK-MP-600 PRO.

Однією з основних інженерних задач стала модернізація існуючих пірамідних бункерів силосів, конструкція яких не була оптимальною для роботи із сипучими матеріалами. Оскільки зміна геометрії була неможливою, спеціалісти ALAIR розробили посилену систему аерації.

Рішення щодо посиленої аерації включало:

• збільшення кількості аераторів;
• використання спеціальних повітряних колекторів;
• концентровану подачу повітря в критичні зони.

У результаті вдалося забезпечити стабільне вивантаження цементу без зависань матеріалу навіть у складних експлуатаційних умовах.

Безпилове завантаження цементовозів

Фінальним етапом технологічного процесу стало безпилове завантаження автомобільних цементовозів.

Для цього було реалізовано систему із спеціальними рукавами безпилового завантаження, що мінімізує втрати матеріалу, еффективність завантаження та суттєво покращує екологічні показники роботи терміналу.

Автоматизація та система керування

Весь комплекс працює під керуванням системи ALAIR Full Control, побудованої на базі Siemens S7 PLC.

До складу системи входять:

• центральна шафа керування із сенсорною операторською панеллю;
• локальна шафа керування у зоні розвантаження вагонів;
• інтеграція Е.М.А. SCADA у систему підприємства для централізованого керування технологічним процесом з операторської.

Автоматизація забезпечує повний контроль роботи насосів, датчиків, компресорного обладнання, клапанів та всіх допоміжних систем, а також дозволяє оперативно контролювати роботу комплексу в режимі реального часу.

Система аспірації

Окремим напрямком проєкту стала система промислової аспірації.

Інженери ALAIR спроєктували комплексну систему очищення повітря, яка включає:

• промисловий рукавний фільтр;
• мережу аспіраційних трубопроводів;
• спеціальні забірні кожухи в точці розвантаження вагонів;
• локальні точки відбору пилу по всьому маршруту транспортування цементу.

Це дозволило мінімізувати запилення виробничих зон та забезпечити відповідність сучасним вимогам промислової екології.

Результат

У результаті реалізації проєкту замовник отримав повністю готовий термінал перевантаження цементу "під ключ", який успішно введений у промислову експлуатацію.

Комплекс забезпечує безперервне транспортування цементу від залізничних вагонів до автомобільних цементовозів із повною автоматизацією всіх технологічних процесів.

За перші місяці експлуатації система працює у штатному режимі без незапланованих зупинок, підтверджуючи правильність прийнятих інженерних рішень.

Додатковим результатом стало зниження питомого енергоспоживання приблизно на 12% відносно початкових розрахунків, чого вдалося досягти завдяки оптимізації пневмотранспортної системи, точному підбору обладнання та ефективному керуванню режимами транспортування.

«Наша задача — не продати пневматичний конвеєр чи систему автоматизації. Наша задача — забезпечити безперервний рух матеріалу від точки завантаження до кінцевого споживача.».